Tesla Model 3'e benzinli jeneratör ekleyerek menzili 1.000 km'ye çıkaran Avusturyalı firma Obrist, 37 milyon dolar borçla iflas etti. Şirket, yüksek Ar-Ge harcamaları ve elektrikli araç pazarındaki değişim nedeniyle seri üretime geçemedi.
Konunun geçmişiTesla7 haber
01Özet
- 01Obrist, Tesla Model 3'ün 50 kWh bataryasını 17,3 kWh'lik küçük bir bataryayla değiştirip ön bagaja 40 kW’lık benzinli jeneratör monte etmişti.
- 02Şirket, sistemin 100 km'de 2 litre benzin tüketerek 1.000 km menzil sağladığını ve seri üretim maliyetinin 4.500 euro olacağını iddia etmişti.
- 03Kurucu Frank Obrist, iflasın nedenleri olarak yıllara yayılan Ar-Ge harcamaları, sonuçsuz yatırımcı görüşmeleri ve Avrupa otomotiv krizini gösterdi.
- 04Tam elektrikli araçlarda batarya maliyetlerinin düşmesi ve şarj altyapısının yaygınlaşması, Obrist'in çözümünün ticari rekabet gücünü zayıflattı.
02Neden önemli
Bu haber, elektrikli araç sektöründeki yenilikçi girişimlerin karşılaştığı finansal ve pazar risklerini gözler önüne seriyor. Menzil endişesine alternatif çözüm arayan okuyucular için sektördeki gelişmelerin somut bir örneğini sunuyor.
Pulse AIBu habere soru sor
Yanıtlar haberin özetinden yapay zekâ ile üretilir; yatırım, sağlık veya hukuk tavsiyesi değildir.
