CATL, elektrikli ağır vasıtalar için değiştirilebilir ana batarya ve sabit yedek bataryadan oluşan çift bataryalı sistemini tanıttı. 5 dakikalık batarya değişimiyle dizel kamyonlarla rekabet edecek operasyonel verimlilik hedefleniyor.
01Özet
- 01CATL, 432 veya 513 kWsa kapasiteli değiştirilebilir ana batarya ile 77 kWsa kapasiteli sabit yedek bataryayı birleştiren A+B mimarisini duyurdu.
- 02Sistem, ana bataryanın yüzde 5 doluluk seviyesine kadar kullanılmasına ve 5 dakikada batarya değişimine imkan tanıyor.
- 03CATL'ye göre çift bataryalı yapı, dizel kamyonlara kıyasla üç yılda 68.700 doların üzerinde tasarruf sağlayabiliyor.
- 04QiJi ağır vasıta batarya değişim ağı beş güzergahta faal olup 5 milyon kilometrenin üzerinde sorunsuz operasyon gerçekleştirildi.
- 05CATL, 2026 sonuna kadar 900, 2027'de 2.000, uzun vadede 10.000 batarya değişim istasyonu kurmayı hedefliyor.
02Neden önemli
Elektrikli kamyonların menzil ve şarj süresi sorunlarına çözüm sunan bu teknoloji, lojistik sektöründe operasyonel maliyetleri düşürebilir ve Çin'de dizel araçların elektrikliye dönüşümünü hızlandırabilir.
Pulse AIBu habere soru sor
Yanıtlar haberin özetinden yapay zekâ ile üretilir; yatırım, sağlık veya hukuk tavsiyesi değildir.
